Hur man ritar en kurs för att styra på ett nautiskt diagram

Förenkling av segling Navigering
Definition av kurs att styra
Planera en kurs att styra
Hur man anger en kurs för att styra på ett sjökort
Allmänna råd om hur man anger en kurs för att styra.

Förenklad navigering vid segling

Okej, du är redo att segla, din plan är klar och det är dags att bestämma din kurs för att styra, var börjar du? Naturligtvis har du numera GPS som ger dig din kurs över marken (COG), men det är viktigt att se till att du kan räkna ut var du är och vart du är på väg om din GPS eller annan elektronik skulle gå sönder.

Vad är definitionen av kurs för att styra?

En kurs att styra definieras grovt sett som den uppskattade kurs som en båt bör styra för att komma fram till en viss waypoint, med beaktande av de effekter som vind och tidvatten kommer att ha på fartyget.

Med andra ord, om du bara siktar rakt mot din destination utan att ha beräknat en kurs för att styra den, kan det hända att du inte kommer fram där du förväntade dig att komma fram. Detta kan bero på att tidvattnet driver dig ur kurs och/eller att vindstyrkan driver dig i medvind (även kallat leeway).

Att förstå kursen för att styra är en viktig del av en säker navigering. 

The main theme behind our conversation today has been around unravelling some of the mystique behind trips out into the maritime and coastal environment and the more tools that people are able to pick up and use to help them understand that environment the better. Tools like the Savvy navvy app, and the information provided through the application is unbelievably useful to help people on that journey.

Guy Addington, RNLI

Prova det gratis

Vad behöver jag för att planera en kurs för att styra?

För att kunna planera en korrekt kurs för att styra behöver du:

• Uppdaterade pappersdiagram
• Pennor och suddgummi
• Båtens loggbok
• Kursplotter
• Almanacka
• Avdelare

Alternatively, to save time you could try using Savvy Navvy ;)

Kursen för att styra formeln: Hur man anger en kurs att styra på ett sjökort

1. Dra ditt markspår från startpunkten (A) genom och bortom din slutpunkt (B).
2. Mät avståndet på ditt markspår från A till B med hjälp av dina avdelare, mät detta mot skalan på diagrammet för att bestämma avståndet.
3. Uppskatta den tid det tar för din båt att resa från A till B, avrunda tiden till närmaste timme eller halvtimme (T).
4. Kontrollera tiderna för högt (HW) och lågt vatten (LW) på tidvattenbord för att upprätta en tidvattenstege, som du kan använda för att uppskatta din passagetid, plus eller minus HW.
5. Fastställa om tidvattnet går på fjädrar, neaps eller däremellan och använd en tidvattendiamant för att hitta tidvattenflödets hastighet och riktning. Om du är mellan neaps och fjädrar, kom ihåg att använda intervallet och beräkningen av hastighetsdiagrammet för att hitta hastigheten med vilken tidvattnet körs.
6. Plotta din tidvattenström från A till C.
7. Använd din båthastighet för att fastställa avståndet du kommer att resa i tid, använd dina avdelare för att slå avståndet från C för att korsa markspåret vid D.
8. Obs: du bör aldrig bara gå med C till B.
9. C till D visar din vattenbana och din Sanna kurs att styra.  
10. Den sanna kursen måste sedan korrigeras för spelrum och därefter för variation och avvikelse.
11. Kom ihåg att notera din kurs för att styra instruktioner i din loggbok när du har kommunicerat den till rodret.
12. Om du behöver en kurs för att styra över många timmar, se till att lägga till varje timmes tidvatten till din kurs för att styra.

Kom ihåg: sjömän använder magnetiska rubriker när de använder en kompass så när vi arbetar med Sanna grader på ett diagram måste vi konvertera detta till en magnetisk kurs för att styra för vår roder.

Allmänna råd om hur man lägger upp en kurs för att styra

Det är en bra idé att göra din kurs för att styra för den första delen av din passage innan du lämnar marinan, baserat på din förväntade avgångstid, tidvatten och spelrum. På så sätt behöver du inte rusa ner och göra det när du kommer ut ur småbåtshamnen.

Nu är det dags att börja segla! När du har lämnat marinan ska du hålla ett öga på båtens hastighet, väderförhållanden, tidvatten och andra faktorer som kan innebära att du behöver justera dina beräknade ankomstpunkter vid varje waypoint. Om du till exempel seglar i åtta knop i stället för fem, på grund av en felaktig vindprognos, kommer du att nå din första waypoint snabbare och måste vara beredd att ändra kurs tidigt eller justera din kurs för att styra.

Håll alltid koll på din rutt och var beredd att ändra den vid behov.

You can always use the Savvy Navvy as your GPS chartplotter app