Tips för att undvika kapsejsning
Att vara ordentligt förberedd om din båt kapsejsar
Vad du ska göra när din båt har kantrat
För de flesta som gillar båtliv, oavsett erfarenhetsnivå, är tanken på att kapsejsa skrämmande. Men att sticka huvudet i sanden och låtsas att det inte är någon risk eller att det inte kommer att hända är varken klokt eller ansvarsfullt. Genom att tillämpa god sjömanskap kan man begränsa risken för att en kapsejsning ska inträffa, men det finns situationer där det kan ligga utanför vår kontroll och i sådana fall kan kunskap och tillräcklig planering vara skillnaden mellan liv och död.
Så vad ska du göra om du hamnar i den här situationen för att minimera skadorna och hålla alla, inklusive dig själv, så säkra som möjligt? Vi har sammanställt en lista med tips som omfattar korrekt planering, både för att undvika att kapsejsning inträffar och för att du ska vara förberedd om det skulle hända, samt steg-för-steg-instruktioner som du bör följa om det värsta skulle hända.
Tips för att undvika kapsejsning
Överlasta inte båten
En av de viktigaste reglerna för båtliv är att inte överbelasta båten. Det innebär att du inte bör ha för mycket vikt ombord eller på något koncentrerat område. En överbelastad båt löper mycket större risk att kantra, så det är bäst att göra din due diligence i förväg för att se till att du förstår båten du ska ut på och dess begränsningar.
Fördelar båtens innehåll jämnt för ökad stabilitet
Fördela båtens innehåll jämnt i hela båten för att skapa större stabilitet och minska risken för att båten välter. Detta kan göras genom att placera tyngre föremål i botten av båten och lättare föremål i toppen samt se till att de är jämnt fördelade från fram till bak och från babord till styrbord.
Vänd båten i en kontrollerad hastighet.
Undvik om möjligt att vända eller gippa plötsligt. Om du gör det är det möjligt att dina passagerare inte är beredda att ta över, vilket kan leda till förlorad kontroll. Ta bredare vändningar när det är möjligt och se till att besättningen är fullt medveten om vad du gör.
Ankra aldrig från aktern.
När du släpper ankaret från båtens akter kan kedjan som är fäst vid ankaret få båten att svänga i vinden och den kan då välta och kantra. Även om båten inte kantrar kan ankaret dra upp båtens akter i vattnet och få vatten att sippra in i den (detta kallas för svämning).
Var uppmärksam på andra båtars kölvatten och vågor.
När du är ute på öppet vatten ska du vara uppmärksam på de vågor som skapas av andra fartyg. Båtens kölvatten och vågor kan vara farliga, särskilt om du inte förväntar dig dem. Se till att hålla ett säkert avstånd, säkra föremålen ordentligt innan du ger dig iväg och var beredd på "skvalp" som orsakas av andra fartyg.
Följ prognosen innan du ger dig ut för att vara medveten om förändrade havsförhållanden.
Kontrollera väderförhållandena innan du ger dig iväg, till exempel vind- och tidvattensförhållanden, och titta framåt för att se hur förhållandena förväntas förändras under dagen. Se till att du känner till den väg du tar och gör ditt bästa för att vara medveten om din omgivning.
Bär lämpliga kläder och skor och kom ihåg - om du är osäker, gå inte ut!
Att vara ordentligt förberedd om din båt kapsejsar
Se till att rätt säkerhetsutrustning finns ombord.
- Se till att båten är i gott skick innan du seglar och att du känner till båtens kapacitet.
- Se till att du har tillräckligt med bränsle, dricksvatten och mat för resan.
- Dubbelkolla att du har en flytväst för varje person ombord.
- Packa med ett första hjälpen-kit och kontrollera i förväg om något behöver bytas ut eller fyllas på.
- Har en nödraketerpistol och nödraketer som passar till den.
- Se till att du har en fungerande VHF-radio.
- Ha alltid med dig uppdaterade sjökort
- Se till att du har en fungerande brandsläckare ombord.
Tips: Ha en lättillgänglig väska ombord med saker som nödraketer, ditt första hjälpen-kit, en registrerad EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) och pass. Detta är viktigt om du skulle behöva ta dig ut i en brådska.
Vad du ska göra när din båt har kantrat
Se till att alla är räknade
Det första du bör göra efter att din båt har kantrat är att snabbt räkna antalet personer och se till att alla är samlade. När du har försäkrat dig om att ingen saknas överbord börjar du ge tydliga instruktioner.
Använd båten som stöd
All besättning, inklusive du själv, bör gå ombord på båten eller åtminstone få upp så mycket av kroppen ur vattnet som möjligt för att undvika att slösa energi och bli hypotermi. Värme förloras mycket snabbare genom vatten än genom luften och att trampa på vattnet gör att kroppen använder värdefulla energitillgångar.
Signalera för hjälp
När du har försäkrat dig om att alla passagerare är samlade och att alla åtminstone delvis har kommit upp ur vattnet kan du kalla på hjälp. Om du har tillgång till din VHF kan du skicka ut ett nödrop Mayday. Om din EPIRB förvaras i en väska och inte är inställd på att aktiveras automatiskt bör du utlösa den omedelbart.
Försök att rätta till båten
Beroende på hur stort fartyget är kan det vara möjligt att rätta till det själv. Om du seglar i en jolle vänder du båten så att masten är i medvind eller att fören pekar mot vinden. Den första personen ska stå på centerbordet medan den andra besättningsmedlemmen håller båten mot vinden. Från aktern går den första personen sedan ombord på båten och hjälper den andra besättningsmedlemmen ombord. Om du är på en jolle se till att stor- och fockskotten är lättade så att båten inte lyfter så fort du räcker upp den.
Få inte panik och simma bort från fartyget!
Oavsett vad som händer är det viktigt att du inte försöker simma bort från båten om du inte driver mot något farligt. Ett fartyg är ett mycket större objekt och ger bättre flytförmåga och är därför mycket lättare att hitta för ett räddningsteam. Så länge det flyter kan du dessutom hålla dig fast vid det och spara energi. Om någon försöker flytta sig bort från båten eller gruppen kommunicera denna information till dem lugnt men bestämt.
Mer information finns på
