segelknutar som du bör känna till
Tutorials

Vår guide till viktiga båtknutar för segling

Lär dig att knyta de viktigaste båtknutarna med vår stegvisa handledning.

Båtknutar som varje sjöman bör känna till

Oavsett om du är en erfaren seglare eller bara är ute på en motorbåt för en dag finns det några standardknutar för båtlivet som alla bör känna till. Den goda nyheten är att det inte spelar någon roll om du inte lärde dig att knyta båtknutar i skolan, det är inte för sent att börja. Nyckeln är att skaffa en bit rep, öva i förväg och framför allt veta vad varje båtknut används till.

Förstå de olika typerna av båtknutar

Det finns några olika termer som du kan höra när de används på en båt, till exempel KNOT, HITCH och BEND.

Den vanliga "knuten" är självdragande och knyts i slutet av ett rep, t.ex. en rosett. Sedan har vi "haken" som används för att fästa ett rep vid något annat, t.ex. ett rep som binder en fender till en stång, och sist men inte minst har vi "böjningen" som förbinder två rep med varandra, t.ex. en skottsnodd.

Huvudtemat för vårt samtal i dag har handlat om att lösa upp en del av mystiken bakom resor ut i havs- och kustmiljön, och ju fler verktyg som människor kan hämta och använda för att hjälpa dem att förstå denna miljö, desto bättre. Verktyg som appen savvy navvy och den information som tillhandahålls genom applikationen är otroligt användbar för att hjälpa människor på den resan.
RNLI

Guy Addington, RNLI

Prova det gratis

De bästa båtknutarna att lära sig

Bowlineknuten

Om du bara känner till en knut, gör den till den här. En bowline är en av de vanligaste knutarna som används av sjömän över hela världen och är särskilt användbar, eftersom det är lätt att knyta och knyta upp, även efter att ha lagts under belastning.

Bowlines skapa slingor i slutet av repet, till exempel för att fästa på en dockningslinje eller för att fästa ett jib-ark på en klyfta.

Hur man knyter en bowline

Det finns en vanlig historia bland sjömän som hjälper folk att komma ihåg hur man knyter en bowline. Tänk på slutet av repet som en kanin och den längre, statiska delen av repet som ett träd. Gör en slinga längst ner på repet, vilket gör ett "kaninhål", då historien säger:

"Upp genom kaninhålet, runt det stora trädet; ner genom kaninhålet och av går han."

Det är en bra idé att öva på att knyta en bowline på egen hand och binda den runt något, många tränar hemma och sedan kommer till båten för att upptäcka att de inte är säkra på hur man binder en bowline till något.


Halkknuten

Denna "stopper" knut är extremt användbar eftersom den kan fästas på ett ögonblick och släppas med en enkel drag av repens svans ände. Detta kan vara mycket praktiskt för att binda nätsageln till bommen eller en föresagel till stolparna på däcket. När du är redo att hissa kan halkknuten snabbt lossas.

Hur man knyter en slipknut

Gör en enkel slinga genom att dubbla linan tillbaka till sig själv.

Dra taggänden tillbaka mot öglan och lägg den sedan över de dubblerade linjerna.

Gör sedan ett eller två varv med taggen runt de dubbla linjerna och genom den nya slingan som skapats. Enkelt! 


Knut för att böja en plåt

Historiskt känd som Weavers knut är arkböjen användbar när du behöver sammanfoga två linjer av olika tjocklek eller struktur tillsammans.

Liksom bowlinen är arkböjen mycket lätt att knyta, men den kan arbeta sig lös när den inte är under belastning, så det kan vara lämpligt att sätta en extra sväng i den mindre änden, annars känd som en dubbel plåtböj.

Hur man knyter en böjning av en plåt

För att knyta en böjning av en arkbåge gör du en U-formad slinga med ett rep.

Ta sedan det andra repet och för det upp genom kaninhålet och runt baksidan av det andra repet från höger till vänster. 

För sedan slutligen tillbaka den nedåt och genom den ledande linjen.


Revknuten

Reffknuten, även känd som "fyrkantsknuten", är en säkerhetsknut som används för att knyta ett rep runt ett föremål, till exempel ett storsegel när det sitter på bommen eller ett försegel, för att fästa det på däck runt stannorna. 

Hur man knyter en revknut

En vanlig mnemonik för att knyta denna knut är "höger över vänster, vänster över höger", kom ihåg att de fungerande ändarna av varje repbit måste båda vara antingen överst eller underst.


Stopperknuten

Detta är en typ av störningsknut och är en av de mer attraktiva knutarna när det gäller utseendet. 

Stopperknuten är praktisk för att hindra ett rep från att löpa genom ett block, en koppling eller en annan liten passage. Denna knut fastnar när den utsätts för belastning men kan också vara svår att lossa igen, vilket kan kräva att repet klipps av.

Hur man knyter en proppknut

Börja med att göra en liten slinga i slutet av linjen genom att föra taggen över den stående linjen.

Knyt sedan en överhandsknut runt den stående linan.

Dra sedan åt överhandsknuten hårt innan du matar taggen genom öglan (slingan).

Dra nu taggen änden hela vägen igenom och dra ner knuten ordentligt.

Till sist drar du ihop båda ändarna.


Åttans figur knut

En annan typ av störningsknut är en åtta. I likhet med stopperknuten kommer även åttan att störa under belastning och förhindra att ett rep löper genom ett block eller en störare. Till skillnad från stopperknuten är åttondelsknuten lättare att lossa efter att ha varit under belastning, så du behöver troligen inte klippa av linan.

Hur man knyter en figur av åtta 

Börja med att knyta en enkel åtta i repet ungefär en meter från slutet. För sedan den fria änden genom den bindningspunkt du väljer.

Nu återgår du till den ursprungliga åttan med den fria änden och lämnar en ögla i botten, beroende på vilken storlek du föredrar.

Dra slutligen i alla fyra repsträngarna för att dra åt knuten.



Knut med klöverhitch

Ibland kallas den här knuten för dubbelhitch och är en av de mest användbara knutarna för seglare. 

Den används ofta när repets löplängd lätt kan justeras, till exempel för att binda fendrar till stannan. Den kan glida när den är belastad, med vissa typer av mer "hala" rep, och då kan det vara lämpligare att använda en rund vändning och två halva hakar. 

Hur man knyter en klöverhake

Linda ändan av repet halvvägs runt stolpen eller stödet.

Korsa sedan arket över sig självt och runt stången igen. 

Slutligen för du in den fungerande delen av repet under den sista lindningen och drar åt ordentligt. 


Klyftan med hitchknut

Cleats används för att säkra ett rep från båten till bryggan och vice versa. Vart du än går med en båt måste du använda cleats och som sådan är detta en viktig hitch.

Hur man knyter en Cleat Hitch

Börja med att ta ett varv runt klyvens bas med repet. 

Linda sedan repet i en åtta-talsrörelse från ett horn till det andra. 

Vid den sista vändningen för du repets ände in under dig själv och drar åt, så att det sitter fast på plats.


Bemästra seglingsknutar - öva, öva, öva.

Det finns många gratis resurser på nätet för att öva på att knyta knutar, men det viktigaste är att öva ofta och att öva genom att tillämpa dem, gå ut på en båt och börja knyta! Vi har länkat några av våra favoritklipp från YouTube ovan, men rekommenderar också att du ägnar lite tid åt att titta på olika videor tills du hittar den som klickar på dig. Du kommer att bli ett proffs på nolltid!

Om du vill veta hur du använder några av dessa knutar kan du läsa den här artikeln - hur man binder en båt till kajen.

savvy navvy, båtappen som samlar all viktig marin information på ett och samma ställe. Med globala sjökort, vind- och väderprognoser, tidvattengrafer, GPS-spårning, automatisk väderroutering och information om småbåtshamnar och ankarplatser. Det är som Google Maps för båtar.

Är du inspirerad av att ge dig ut på vattnet? Starta din kostnadsfria provperiod idag.