Lär dig att knyta de viktigaste båtknutarna med vår steg-för-steg-guide
Båtknutar som varje sjöfarare bör känna till
Oavsett om du är en erfaren seglare eller bara är ute en dag på en motorbåt finns det några standardknutar som alla bör känna till. Den goda nyheten är att det inte spelar någon roll om du inte lärde dig att knyta båtknutar i skolan, det är inte för sent att börja. Nyckeln är att skaffa en bit rep, öva i förväg och viktigast av allt, veta vad varje båtknut används till.
Förstå de olika typerna av båtknutar
Det finns några olika termer som du kan höra slängas omkring på en båt, till exempel KNOT, HITCH och BEND.
Den vanliga "knuten" är självspännande och knyts i änden av ett rep, t.ex. en bowline. Sedan har vi "hitch" som används för att fästa ett rep i något annat, t.ex. ett rep som binder en fender till en stötta, och sist men inte minst har vi "bend" som förbinder två rep med varandra, t.ex. en arkbend.
Huvudtemat bakom vårt samtal idag har handlat om att avslöja en del av mystiken bakom resor ut i havs- och kustmiljön och ju fler verktyg som människor kan plocka upp och använda för att hjälpa dem att förstå den miljön desto bättre. Verktyg som Savvy Navvy och den information som tillhandahålls genom applikationen är otroligt användbar för att hjälpa människor på den resan.
Guy Addington, RNLI
De bästa båtknutarna att lära sig
Bowline-knuten
Om du bara kan en knop, gör det med den här. En flugknut är en av de vanligaste knoparna som används av seglare världen över och är särskilt användbar eftersom den är lätt att knyta och lossa, även efter att ha utsatts för belastning.
Bowline skapar öglor i repets ände, till exempel för att fästa i en brygglina eller för att fästa en fockskot i en klyka.
Hur man knyter en fluga
Det finns en vanlig historia bland sjömän för att hjälpa folk att komma ihåg hur man knyter en pålstek. Tänk på repets ände som en kanin och den längre, statiska, delen av repet som ett träd. Gör en ögla längst ner på repet, vilket gör ett "kaninhål", så går historien:
"Upp genom kaninhålet, runt det stora trädet; ner genom kaninhålet och iväg med honom."
Det är en bra idé att öva på att knyta en fluga på egen hand och att knyta den runt något, många övar hemma och kommer sedan till båten för att upptäcka att de inte är säkra på hur man knyter en fluga till något.
Slip-knuten
Denna "stopper"-knut är extremt användbar eftersom den kan fästas på ett ögonblick och lossas med ett enkelt drag i repets bakände. Detta kan vara mycket praktiskt för att binda storseglet till bommen eller ett försegel till stöttorna på däck. När du sedan är redo att hissa kan slipknuten snabbt lösas upp.
Hur man knyter en slipsknut
Gör en enkel ögla genom att dubblera linan tillbaka på sig själv.
För taggänden tillbaka mot öglan och lägg den sedan över de dubblerade linjerna.
Gör sedan ett eller två varv med taggänden runt de dubbla linjerna och genom den nya öglan som skapats. Lätt som en plätt!
Knuten för bockad plåt
Historiskt känd som vävarens knut, är arkböjen användbar när du behöver sammanfoga två linjer med olika tjocklek eller struktur.
Liksom fluglinan är arkböjen mycket lätt att knyta, men den kan arbeta sig loss när den inte är belastad, så det kan vara lämpligt att lägga ett extra varv i den mindre änden, även kallat en dubbel arkböj.
Hur man knyter en arkböj
För att knyta en arkböj gör du en "U"-formad ögla med ett rep.
Ta sedan det andra repet och lägg det upp genom kaninhålet och runt baksidan av det andra repet från höger till vänster
För sedan slutligen tillbaka den nedåt och genom den ledande linjen.
Reef-knuten
Revknuten, även känd som "fyrkantsknuten", är en säkringsknut som används för att knyta ett rep runt ett föremål, t.ex. ett storsegel när det sitter på bommen eller ett försegel, för att säkra det på däcket runt stöttorna.
Hur man knyter en revknut
En vanlig minnesregel för att knyta denna knut är "höger över vänster; vänster över höger", kom ihåg att arbetsändarna på varje del av repet måste vara antingen på toppen eller båda på botten.
Stopper-knuten
Det här är en typ av fastknutning och en av de mer attraktiva knutarna när det gäller utseende.
Stoppknuten är praktisk för att hindra ett rep från att löpa genom ett block, en koppling eller annan liten passage. Den här knuten fastnar vid belastning men kan också vara svår att lösa upp igen, vilket kan kräva att repet kapas.
Hur man knyter en stopparknop
Börja med att göra en liten ögla i slutet av en lina genom att föra taggänden över den stående linan.
Knyt sedan en överhandsknop runt den stående linan.
Dra sedan åt överhandsknuten ordentligt innan du för taggänden genom öglan.
Dra nu taggänden hela vägen igenom och dra åt knuten ordentligt.
Slutligen, dra åt båda ändarna.
Knuten med åtta figurer
En annan typ av jammingknut är åttan. I likhet med stopperknuten kommer åttan också att fastna under belastning och förhindra att ett rep löper genom ett block eller en jammer. Till skillnad från stopparknuten är åttan lättare att lossa efter belastning, så du behöver troligen inte klippa av linan.
Hur man knyter en åtta
Börja med att knyta en åtta i repet ungefär en halvmeter från repets ände. För sedan den fria änden genom valfri inbindningspunkt.
Gör nu om de ursprungliga åtta med den fria änden och lämna en ögla längst ner enligt önskad storlek.
Dra slutligen i alla fyra repsträngarna för att dra åt knuten.
Kryddnejlika Hitch Knot
Denna knop kallas ibland för dubbelhitch och är en av de mest användbara knoparna för seglare.
Den används ofta när linans längd lätt ska kunna justeras, t.ex. för att binda fendrar till stöttan. Klovefästet kan glida vid belastning, med vissa typer av mer "hala" rep, i vilket fall ett runt varv och två halvslag kan vara mer tillämpliga.
Hur man knyter en Clove Hitch
Linda repets ände halvvägs runt stolpen eller stödet
Lägg sedan arket över sig självt och runt stången en gång till.
För slutligen in repets arbetsände under den sista lindningen och dra åt ordentligt.
Cleat Hitch-knuten
Klamrar används för att säkra ett rep från båten till bryggan och vice versa. Vart du än går med en båt kommer du att behöva använda klossar och därför är detta en viktig dragkrok.
Hur man knyter ett Cleat-kopplingssystem
Börja med att ta ett varv runt basen på klampen med repet
Linda sedan repet i en åttafaldig rörelse från det ena hornet till det andra.
I sista vändningen för du repänden under dig själv och drar åt, så att repet sitter fast.
Behärska seglingsknutar - öva, öva, öva.
Det finns massor av gratis online-resurser för att öva din knutbindning, nyckeln är att öva ofta och öva genom tillämpning, gå ut på en båt och börja binda! Vi har länkat några av våra favoritklipp på YouTube ovan, men vi rekommenderar också att du lägger lite tid på att titta på olika videor tills du hittar en som passar dig. Du kommer att bli ett proffs på nolltid!
För hur du använder några av dessa knopar, varför inte läsa den här artikeln - hur man knyter en båt till bryggan
